折叠车的用材
折叠车的用材:[color=Red]
1、钢材车架
2、铝合金车架
3、镁合金车架[/color]
钢铁材料
Hi-Ten: 全名 High Tensile 高张力钢 这是一种低碳钢材， 因此通常用於较低廉 较厚重的钢管车架！与常见的铬鉬钢比起来强度较低！
CrMo钢:全名 Chroium Molybdenum 铬鉬合金钢 最常见之编号为4130钢，为高碳钢添加固定比例铬 鉬之合金钢材
也有其他种类合金的 如镍铬合金钢
通常将用於高级单车的合金钢皆归类於CrMo钢家族...
此类钢材具有良好延展性与强度 因此可将其抽管成甚薄的钢管 以达轻量化目的比较常见的钢材车架有两种製造法 第一种为TIG(氬气銲接法) 经过切管的钢管直接与另外的钢管在氬气保护下以电弧銲接 优点为可製作各种尺寸车架，并且在大量生產上较简单
现市售多为此种第二种方法 为铜焊(或银焊) 将钢管与预先製作接头(Lug)组合好后填入熔融状态的焊料(一般是铜 高级的用银) 将钢管与接头之缝隙焊住优点为焊接温度低銲接部份受热影响小 多见於义大利手工车架....
优点:
钢铁材料在各方面的应用都极为广泛 而且发展歷史悠久 因此可靠度极高
在价格/重量/耐用度/骑乘舒适性上可以达到良好的平衡
缺点:
无论如何 钢是会生銹的 所以你要花点心思来保养钢材车架 以延长它的寿命
其他:
不要以为钢铁类材料已经发展到尽头了....
新奇的钢材仍然有人在研究 并且应用於单车科技..例如前年出现的Aermet钢.....
当你想买个钢材车架的时候 要留意车架上是否有表示车架使用钢管种类的贴纸
并去了解该钢管属於何种等级 此为判定此车架之优劣一重要依据...
第二种常用於单车车架的材料 就是铝合金
古早的铝合金车架 与钢质车架相比， 被视为昂贵、 耐用度差、 刚性不良的产品。但是随著科技的进步， 应用航太工业等级的铝合金材料等发展，使得铝合金车架 在性能与价钱方面与钢材车架越来越近 ，成为车架的另一选择！
铝合金车架的製造方式有两种
第一为最常见的TIG銲接 将铝管切好后与其他的管子銲接而成(只要是金属车架 大概都可以用TIG焊接製造)
第二种为黏接法 铝管与接头使用特殊的epoxy胶互相黏接而成。此法特点在於製造过程不加热 金属不会受热影响！
优点:
由於铝合金的车架 可以达到良好的 刚性/重量比(採用大管径的铝管)，因此对於体重较重的骑乘者(185磅以上)是很好的选择！不过铝合金车架的刚性与骑乘特性是很容易的由设计方面来调整。铝合金不会生銹 在维护上相对的简单许多。对於避震车架而言铝合金是非常好的选择 ，因为可以达到高度刚性的车架体震动则由避震器吸收.....
缺点:
没有避震器的铝车架...天啊...好硬....
还有， 铝车架在疲劳破坏方面危险性较大
所以操车很兇的要多留意你的车架...
补充其他:
常见的铝合金表示法 以四码数字 后面加热处理代码 前四码表示铝合金种类
四码第一数字表示铝掺合金种类 常见的有2xxx 5xxx 6xxx 7xxx系列
热处理最常见的为T6 热处理 对这些东东有兴趣的可以去查关於材料的书.
镁合金
镁的比重很轻(1.74)，约铁的1/5，钛的2/5，铝的2/3。它是不容易腐蚀的活性金属。它广泛用在各种领域里，如照相器及电脑的外框、车辆的车圈等配件。通过合金化耐腐蚀性也得到进一步提高。
●镁合金车架的优点
(1).可以制造重量轻的车架
它比铝密度低，可以制造轻的车架。杨氏弹性模量稍微低些，但是可以用加粗管直径及椭园化等方法来解决。使用铝合金的目的仅仅是为了减轻重量，将来可能会被镁合金取代？？钛和镁的研究课题稍不同，这两种金属今后仍然会活跃下去。
(2).加工性好
镁制车架加工不会差。切粉的燃烧、爆炸等能够通过合金元素来回避的话，剪断、溶接性可能不会差。
●镁合金车架的缺点
(1).耐腐蚀性如何？
生产镁车架的厂商都说耐腐蚀性好。但是这方面的资料当前还很少，耐腐蚀性好到何种程度难于判断。镁是剧烈氧化的金属，不小心操作错了很容易爆炸，纯镁一般不能使用，添加其他金属(铝、锌、锰等)制成合金来使用，制成的镁合金强度、机械性能都得到提高。有些人曾经使用过镁合金制用具，如摩托车的曲柄套等、他们说：「虽然用了很久，但是很好，不会象铝般发白。
(2).镁的杨氏弹性模量(决定刚性的因素)比铝低许多，要增加其刚性管的直径要大，这可能会影响对自行车空气的阻抗。
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